Tak budujemy kesony dla głębokowodnego falochronu terminalu FSRU

Budowa głębokowodnego falochronu osłonowego dla terminalu FSRU (Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej nabiera tempa. Z prefabrykowanych kesonów, czyli wielkogabarytowych żelbetowych skrzyń, powstanie konstrukcja o długości około 1,3 km, która zapewni bezpieczne funkcjonowanie terminalu FSRU oraz ochronę jednostki regazyfikacyjnej przed oddziaływaniem fal. Dotychczas wykonano 13 z 24 zaplanowanych kesonów, a dwa pierwsze zostały już posadowione w miejscu docelowym.

Inwestycja Urzędu Morskiego w Gdyni realizowana przez NDI obejmuje nie tylko budowę falochronu osłonowego dla stanowiska FSRU wraz z wymianą gruntu, ale również wykonanie oznakowania nawigacyjnego związanego z tą infrastrukturą oraz roboty czerpalne i podczyszczeniowe na torze podejściowym i obrotnicy do terminalu FSRU.

Obecnie jednym z najważniejszych etapów realizacji falochronu jest produkcja prefabrykowanych kesonów. Odbywa się ona w Basenie Wewnętrznym Portu Gdańsk z wykorzystaniem technologii szalunku ślizgowego. Ze względu na jej specyfikę, prace prowadzone są nieprzerwanie, przez 24 godziny na dobę co wymaga precyzyjnej współpracy wielu zespołów wykonawczych i sprawnej koordynacji wszystkich etapów realizacji.

Każdy sprefabrykowany keson ma ponad 55 m długości, 15,5 m szerokości i prawie 15 m wysokości. Do jego wykonania potrzeba ok. 1 758 m³ betonu oraz ok. 267 ton stali zbrojeniowej. Zastosowana technologia pozwala zrealizować cały proces wykonania betonowej konstrukcji skrzyni i montaż jej uzbrojenia aż po wodowanie w ciągu zaledwie 11 dni. Dzięki tej technologii ściany kesonu w trakcie około 85 godzin ciągłego betonowania powstają jako jeden spójny element, bez dodatkowych łączeń, co przekłada się na większą trwałość konstrukcji.

Skalę przedsięwzięcia najlepiej obrazuje fakt, że w niespełna dwa tygodnie powstaje żelbetowa konstrukcja wielkości 4-piętrowego budynku mieszkalnego. Następnie keson jest wodowany, holowany na miejsce tymczasowego magazynowania lub wbudowania i precyzyjnie ustawiany na dnie morza z dokładnością co do centymetra.

Terminal FSRU wraz z budową falochronu osłonowego to inwestycja kluczowa dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, poprzez zapewnienie dywersyfikacji źródeł i kierunków dostaw gazu.