W skład robót w zakresie podstawowym weszły:

• budowa nowych Obiektów Obsługi Podróżnych na przystankach osobowych:
  p.o. Jelenino (peron nr 2)
  p.o. Czarne Małe (peron nr 2)
  p.o. Żelisławie Pomorskie (peron nr 2)
  p.o. Suliszewo Drawskie (peron nr 2)
  p.o. Wiewiecko (peron nr 2)
• wymiana nawierzchni torowej linii kolejowej nr 210 w torze nr 1 na odcinku od km 99,000 do km 113,145 (odcinek toru między miejscowością Czaplinek a miejscowością Złocieniec) wraz z wzmocnieniem podtorza. Co daje zrewitalizowanie 14,145 km toru.

Roboty w zakresie opcjonalnym to wymiana nawierzchni torowej linii kolejowej nr 210 w torze nr 1 na odcinku od km 131,196 do km 139,107 (odcinek toru między stacją Jankowo Pomorskie a przystankiem osobowym w Wiewiecku) wraz z wzmocnieniem podtorza. Co daje zrewitalizowanie 7,911 km toru.

Celem projektu była poprawa komfortu jazdy wraz podniesieniem prędkości na szlaku Czaplinek – Złocieniec po torze nr 1 do prędkości v=120 km/h, co skróciło czas podróży pasażerów, a także poprawiło komfort i bezpieczeństwo obsługi podróżnych.