Realizacja w systemie „projektuj – buduj” zaplanowana była na 22 miesiące. Celem projektu było zwiększenie istniejącej prędkości pociągów z 50 km/h do 80-100 km/h. Inwestycja obejmowała rewitalizację około 40 km odcinka linii kolejowej nr 207 pomiędzy Chełmżą a Grudziądzem oraz remont infrastruktury związanej z linią kolejową. W ramach robót budowlanych wykonano między innymi całkowitą wymianę nawierzchni torowej na długości około 38 km, modernizację 38 przejazdów i 10 peronów oraz remont 56 przepustów. Na trasie zamontowano urządzenia sterowania ruchem kolejowym, na niektórych przejazdach kolejowych pojawiły się półrogatki. Na stacjach wymieniono urządzenia sterowania ruchem kolejowym, urządzenia telekomunikacyjne oraz urządzenia elektroenergetyki (linie zasilające, oświetlenie, elektryczne ogrzewanie rozjazdów).